Секреты успешной рыбалки

Российская лодка у стокгольма

В Швеции, в крупнейшем Стокгольмском архипелаге, продолжается поиск "подводного объекта", кто может представляться "иностранной подводной лодкой", примерно, как пишут шведские СМИ, принадлежащей ВМФ России. Министерство обороны России выступило от опровержением информации о фолиант, что дело якобы связан с присутствием российской подводной лодки у берегов Швеции. Шведское контора обороны собственно не опровергает и отнюдь не подтверждает никакие сообщения об иностранной субмарине. На 20 октября на этой блат в Стокгольме запланировано внеочередное заседание комитета Риксдага по мнению обороне.

Вечером во воскресенье представители министерства обороны Швеции, участвующие в поисковой операции, сообщили о получении еще сильнее достоверных данных об "иностранной подводной деятельности" в районе Стокгольмского архипелага, а вот и все представили любительскую фотографию, для которой, сообразно их мнению, и изображен таинственный субаквальный объект. Контр-адмирал Андерс Гренстад при этом затруднился сообщить, является ли он подводной лодкой.

Представитель министерства обороны Швеции отказался сказать или разбить сообщения местной прессы, который военные прошел слух запеленговали аларм бедствия вместе с российской подлодки, переданный во Калининград. ВМФ Швеции в свою очередь не комментируют и слухи о томишко, что подводный крейсер получила некие повреждения, да потому безвыгодный покидает прибрежную территорию. Быть этом военные заявили, который у них нет нонче оснований бросать о причастности той alias иной страны к инциденту с нарушением шведских территориальных вод. Соответственно словам Андерса Гренстада, войска расширила область поисков неизвестной субмарины, сместив его ко югу с залива, идеже первоначально была якобы замечена подводная лодка.

Ранее российское военное ведомство заявило, что никаких "нештатных не то — не то аварийных ситуаций" с российскими кораблями на последнее момент не происходило. В стокгольмских шхерах, всё же, идет полномасштабная противолодочная ловля, напоминающая перипетии октября 1981 года, которые принято делать расчёт одним изо самых серьезных инцидентов во шведско-российских международных отношениях на послевоенной истории. Представитель ВМФ Швециикомандор Йонас Викстрём шапочный разбор вечером 18 октября признал, что не без; учетом количества задействованных кораблей, вертолетов да военнослужащих сие – самая масштабная дело шведских вооруженных сил со момента окончания холодной войны:

– Мы все еще считаем, который информация разведки о происходящем заслуживает полного доверия. Что глава этой операции моя персона, таким образом, принял приговор увеличить контингент участвующих на ней подразделений. При этом важно подчертить, что наши действия всегда еще носят именно рекогносцировочный характер. Наша задача – убедиться во том, фактически ли на указанном районе происходит, либо происходила намедни, какая-либо иностранная подводная активность.

Шведская военная каротаж неофициально полагает, что на территориальных водах страны могла потерпеть аварию новейшая российская сверхмалая субмарина "Тритон НН" (головной формирователь – ленинградский ЦКБ "Лазурит"), так называемый "носитель легководолазов", а до другой классификации "самопогружающийся катер проекта 31310". К такому выводу пришли эксперты шведского ведомства обороны, проанализировав ситуацию. Катера-подлодки "Тритон НН" способны передвигаться во надводном состоянии со скоростью до 40 узлов во час, неся на себя экипаж водолазов и их снаряжение, потом перемещаются они к месту действий вместе с помощью крупных торговых судов.

Именно такое корабль появилось у побережья Швеции. В основной раз расейский нефтяной нефтевоз "НС Конкорд", ходящий около либерийским флагом, был замечен в международных водах у шведских берегов 15 октября, когда спирт практически лег в сдвиг на малость часов. День спустя борт неожиданно взяло курс нате восток, все через сколько-нибудь часов снова появилось у берегов шведского королевства.

До тех пор, пока подводное судно малограмотный попытается иссякнуть на сочленение с базой, поиск его крайне сложен. Анализ кавитационных звуков перед водой иначе попытки откопать на дне следы передвигающейся субмарины – дело долгое и хлопотное. В 90-е годы, нет слов времена где-то называемой "шведской перископной болезни", типичные "подлодочные звуки" фиксировались в шведских водах сильнее полусотни разок, и спрос о подлодках был вечно одним с первых на ходе всех шведско-советских, ан позже да шведско-российских переговоров, как получай высшем уровне, так равно на уровне военных ведомств. И постоянно советская/российская край категорически отрицала свою соучастие к вторжению в территориальные воды шведского государства.

В этой связи как помню история советской субмарины С-363, севшей бери мель 27 октября 1981 года на районе секретной шведской военно-морской базы на Карлскруне. До официальной версии советского командования, причиной инцидента и вторжения в шведские территориальные воды стала считается неисправность навигационного оборудования субмарины, которую во западной печати тогда называли "U-137", приближенно как ее настоящий сиюминутный номер был, разумеется, неизвестен. Экипаж да командование ВМФ СССР настаивали на томишко, что подводная лодка странным образом попала на польский параван , якобы сорвавший ее антенну.

Только немногим специалистам было само собой разумеется, что советская подлодка должна была привести в исполнение боевое цель в районе датского острова Борнхольм равно что собственно в сии дни на Балтийском полчище проходили секретные маневры. Во прессе Швеции позже промелькнуло сообщение, который примерно во это а время у побережья шведской провинции Блекинге проходили испытания новой суперсекретной торпеды – по некоторым данным, итальянского производства, движимой электромотором, способной маневрировать вкупе с целью и характеризовать настоящую подводную лодку через других объектов. А ведь обстоятельство, ась? по фарватеру в районе Карлскруны (по свидетельству подводников, крайне сложному) якобы "неисправная" С-363 прошла без малейших затруднений, многие годы веселило военных журналистов и моряков всего мира.

Международные военно-морские тактические учения в Балтийском море проходили и в сей единожды. Еще годок назад было известно, почто в октябре на Балтике состоятся передвижение шведских равно нидерландских ВМС под названием "Северный стрелец" с участием нидерландской (то есть натовской) новейшей субмарины. Помимо отработки совместных действий со шведской береговой охраной, военно-воздушными силами и новейшим корветом "Висбю", целью учений, по утверждению консервативной шведской газеты "Свенска Дагбладет", было "показать Путину, что Балтийское море – это отнюдь не задний дворишко его хозяйства".

Активность российского флота на Балтике за последнее время увеличилась значительно. Подозрительных случаев "подводного проникновения" для шведским берегам зафиксировано безграмотный менее десяти – всего лишь за свежий год. Навязчивая активность российских надводных судов, по утверждению шведских военных, возросла самое меньшее в три раза. Зафиксированы и недопустимые случаи нарушения воздушного пространства Швеции самолетами ВВС да ВМФ России, в томишко числе равным образом бомбардировщиком, совершавшим атакующие маневры.

Поэтому громкие призывы ветерана военно-морского флота Швеции командора Йорана Фриска неграмотный только отрыть российскую субмарину и поставить перед необходимостью ее ко всплытию, а и впустить в путь глубинные бомбы не кажутся многим на Стокгольме капли уж дикими. Также настораживают неофициальные заявления некоторых причастных к противолодочной охоте шведских морских офицеров о волюм , что мини-подлодка может составлять использована "бойцами российского спецназа" для проведения "диверсионных действий на территории Швеции".

В 1981 году в время инцидента с С-363 в Балтийском море был обнаружен общностный караван судов военно-морского флота СССР. Курсом на Швецию на полных парах шли два эсминца, спасательное шлюп для подлодок, три буксира и двоечка корабля радиоперехвата, по общей мощности превосходившие скромные военно-морские ресурсы, что такое? имелись для территории базы в Карлскруне. Решался первый вопрос: необходимо ли во критической ситуации пытаться возражать Москве принудительно , чтобы конфронтировать возможной попытке вторгнутся во пределы шведского королевства из моря.

Шведские политики, как представляющие правящую Партию Центра, круглым счетом и партии оппозицит (активную роль на кризисе принимал и борода социал-демократов Улоф Пальме) вели активные консультации . Звучали все варианты решения конфликта – через великодушных предложений немедленно совлечь с камней и отпустить восвояси неудачливую советскую подлодку, до радикальных – устроиться в атаку и лодку захватить. Свейский нейтралитет (это в Стокгольме понимали все) всегда был не больше чем набором звуков чтобы командования советских вооруженных сил. В случае военного конфликта с СССР Швеции обязательно пришлось бы принять подспорье НАТО…

35 4 933
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: